PROGRAMA RIO, CAPITAL DA BICICLETA

A Cidade do Rio de Janeiro, a partir da década de 90, vem implantando paulatinamente ciclovias na sua malha urbana, até chegar aos dias atuais com cerca de 235 Km (dados de junho de 2011) entre ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas, o que a fez assumir a liderança no Brasil em quilômetros de ciclovias construídas e a vice-liderança na América do Sul, perdendo apenas para Bogotá, na Colômbia.

Nesses 20 anos verificou-se o crescente fortalecimento do uso da bicicleta na cidade, sendo que hoje cerca de 4% dos deslocamentos de curta e média distância são feitas por esse meio de transporte, cujos usuários já superam os dos trens e barcas.

No início desse governo, foi elaborado um Planejamento Estratégico com o objetivo de tornar o Rio de Janeiro a melhor cidade para se viver em todo o hemisfério sul no prazo de uma década. Para os quatro anos de governo foram definidas inúmeras ações concretas, dentre elas as contidas no Programa Rio, Capital da Bicicleta.

De acordo com as diretrizes estabelecidas para o Meio Ambiente, estão as que preveem a conservação e a ampliação do sistema cicloviário municipal, integrando-o aos demais modais e a implantando estações de guarda e empréstimos de bicicletas em vários pontos da cidade.
Desta forma, estabeleceu-se como meta dobrar a malha cicloviária da cidade até 2012, tendo como referência o ano de 2008, ou seja, implantar mais 150 Km de ciclovias.