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Calçadas do Brasil: 228 locais em 39 cidades do paí­s

Entre fevereiro e abril de 2012 a equipe do portal Mobilize Brasil saiu às ruas de algumas capitais brasileiras para avaliar a situação das calçadas do país. Afinal, calçadas com boa qualidade são um equipamento fundamental para a mobilidade urbana sustentável. Ainda mais no Brasil, onde cerca de 30% das viagens cotidianas são realizadas a pé, segundo dados do IBGE (2010).
No final de abril, a Campanha Calçadas do Brasil foi lançada publicamente, com ampla repercussão na mídia, pedindo a participação do público na avaliação dessa infraestrutura em suas cidades, ruas e bairros.
Após cem dias de trabalhos, a campanha foi encerrada no dia 31 de julho passado, com expressiva participação de leitores. Foram 126 pontos urbanos avaliados pelos voluntários, totalizando 228 ruas e avenidas em 39 cidades de todas as regiões do país.
A nota média dos 228 locais ficou em 3,40, bem abaixo da nota mínima (8) exigida para uma calçada de qualidade aceitável. E apenas cinco locais obtiveram notas próximas de oito. Outras 169 localidades obtiveram notas abaixo de 5, enquanto 54 delas ficaram com  notas entre 5 e 8.
De forma geral, os voluntários foram exigentes na avaliação de suas cidades. E vários deles enviaram comentários e fotos sobre situações degradantes em suas localidades. Alguns voluntários atribuíram notas às calçadas de cidades como um todo e não a uma rua ou avenida. É o caso de Palmas (TO), Araguaína (TO), Florianópolis (SC), Itapema (SC), Santos (SP), Cascavel (PR), Caxias do Sul (RS), Eldorado do Sul (RS), Juazeiro do Norte (CE), Porto Velho (RO), Pará de Minas (MG) e Ananindeua (PA). Como se tratam das únicas referências disponíveis, decidimos considerá-las em nossa campanha.
Na enquete realizada pelo Mobilize Brasil, 61,51% dos participantes manifestaram-se favoráveis a que as prefeituras assumam essa responsabilidade, tal como o fazem em relação à via de automóveis.
Essa também é a opinião do promotor Maurício Lopes, do Ministério Público de São Paulo, que recebeu, na semana passada, uma cópia dos resultados da campanha. Lopes aderiu ao pleito e comprometeu-se a participar do Seminário Mobilize, em novembro próximo. Uma boa notícia, sem dúvida.
E para aqueles que acham que só pensamos em pedestres e ciclistas, recomendamos o artigo de Victoria Broadus sobre o sistema inteligente de estacionamento para automóveis adotado pela cidade de São Francisco, nos EUA.
*artigo publicado no site Mobilize em 9 de agosto de 2012

 

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